さらにこだわりの
「安全設計」＆「快適」で、
赤ちゃんを
ず〜っとゴキゲンに。
こだわりの
「安全設計」で、
赤ちゃんを
ず〜っとゴキゲンに。
「クルリラ プラス」は
赤ちゃんの安全を考え、
新安全規則に適合した
日本初※1の
チャイルドシートです。
チャイルドシートは前後より
側面（ドア側）からの方が
衝撃を直接受けやすいため、
前後からだけなく側面（ドア側）からの衝撃にも備えた、
新安全規則R129※2で
赤ちゃんをさらに安全に
守ります！
- ※6 2.75kgの重りを高さ50mmから厚さ40mmの衝撃吸収材（素材のみ）に落下させた場合。当社従来素材との比較。当社調べ
マシュマロ Gキャッチ
驚異の衝撃吸収力で、 赤ちゃんの頭をやさしく、しっかり守ります。
驚異の衝撃吸収力
各クッション材（厚さ2cm）に高さ60cmから植木鉢を落下させた場合。当社調べ
肉厚まも〜るクッション
肉厚のクッションで、赤ちゃんの自然で安定した姿勢を保ち、包み込んで守ります。
こだわりの
ゆったり「快適設計」で、
赤ちゃんを
ず〜っとゴキゲンに。
三次元スプリング構造体
ブレスエアー®
体圧分散機能と通気性に優れたシート。長時間ドライブでも快適に過ごせます。
「三次元スプリング構造体 ブレスエアー®」を使用したシートの場合、からだにかかる圧力の集中が少なく、分散されていることがわかります。
「三次元スプリング構造体 ブレスエアー®」は、東洋紡株式会社の登録商標です。
ゆったり 内角130度※7
足があがりすぎず※8自然な姿勢で首やおなかへの負担をやわらげます。
- ※7 3kgのダミーを着座させて、頭部・臀部・足先を線で結んだ角度（画像分析）。
- ※8 設置する車のシート形状や赤ちゃんの着座状況で異なる場合があります。
ひろ〜いシート
からだが大きくなっても、ゆったりサイズです。
フットステップ
大きくなったら足をのせられるので、姿勢が安定します。
新採用
すっぽりまも〜るシェード
皮膚が薄く紫外線や日差しに敏感な赤ちゃんを守る、さらに大きくなったシェード。顔・体をしっかりカバーします。
- ※ クルリラ プラスのみ
チャイルドシートで重要なのは呼吸を妨げない配慮です。
赤ちゃんには呼吸がラクにできる姿勢があります。からだが小さいので気道が細く、おなかを使った呼吸です。ちょっとした首の曲がり具合が呼吸に影響しやすいのですが、赤ちゃんは苦しくても自分で姿勢を変えることができません。車に乗せる時は、運転により色々な方向から赤ちゃんに力が加わるため最初の固定の姿勢と変わってしまうことがあります。
呼吸が楽な姿勢を無理なく保持できることがチャイルドシートには大切です。
日本大学医学部総合周産期母子医療センター室長 細野 茂春 先生
より多くの車種へ
取り付け可能
クルリラ ACは
「シートベルト」はもちろん
「ISOFIX」にも対応！
※映像はクルリラ ABを使用しています。
ISOFIXとは
シートベルトを使わずにチャイルドシートを安全に固定できる新しい取り付け方法です。ISOFIXバーとコネクターで固定するから、確実・カンタンに取り付けることができます。
2012年7月以降に販売されたすべての新車にはISOFIXバー設置が義務づけられています。
クルリラ シリーズ
-
クルリラ プラス 360°
セーフティー ABメーカー希望小売価格
60,000円
（税込 66,000円）
-
クルリラ プラス
メーカー希望小売価格
56,000円
（税込 61,600円） -
クルリラ AC
メーカー希望小売価格
54,000円
（税込 59,400円）
